近日，宏景智駕宣布推出業內首個基于單地平線征程?3芯片開發的、面向量產的行泊一體系統級解決方案，率先實現單SoC（System on Chip）行泊一體方案的突破，為車企提供了兼備高性價比和優異用戶體驗的智能駕駛產品，讓更多車型得以標配輔助駕駛和行泊一體功能。該方案預計將于2023年第二季度實現量產上車。

宏景智駕單征程?3行泊一體解決方案，采用行泊一體高度集成的域控制器架構，配備5R5V12Uss的外接傳感器組合，以成熟技術造就優秀的行泊一體駕駛體驗。行車方面，方案可實現多種ADAS主動安全及舒適輔助駕駛類功能，800萬像素的前視感知帶來遠超同級產品的行車體驗，可實現車道級導航、撥桿變道等領先輔助駕駛功能；泊車方面，方案采用宏景智駕泊車2.0軟件算法架構，可實現自動輔助泊車、遙控泊車等泊車功能，更能挑戰狹小車位等高難度極限泊車場景，未來還可升級至記憶泊車。針對單征程3硬件構架，宏景智駕將軟件進行了全面優化，令其良好適配芯片與硬件性能，結合針對實際使用場景的進一步調校，實現了行車功能和泊車功能無縫切換的良好體驗。

▲ 宏景智駕全新一代泊車2.0軟件算法架構

相較于行車和泊車兩個獨立域控，該方案所采用的行泊一體設計，硬件算力可進行復用，明顯降低了硬件成本、減少了線束，同時也縮短了開發周期。再加之宏景智駕的供應能力，更進一步降低了部署成本，使得該方案能夠覆蓋到15萬元以內的車型，讓更多入門車型可以配備以往高端車型才具有的輔助駕駛和行泊一體功能。此外，該方案目前已全面支持歐洲法規，能夠快速適配全球市場平臺化車型開發，可助力中國車企的出海車型打造差異化的智能駕駛體驗。

▲ 基于征程?系列芯片的多樣化行泊一體方案

征程?3基于地平線自研的計算加速引擎BPU?伯努利架構打造，單芯片可提供5TOPS算力，典型功耗僅2.5瓦。從芯片平臺的開放與易用性出發，地平線還提供了配套完善的開發工具與開發平臺，助力宏景智駕更加高效、可靠地實現行泊一體解決方案的開發。