汽車防撞系統(tǒng)（英語：collision avoidance system）是一種利用通訊、控制與資訊科技偵測車輛周遭的動態(tài)狀況，以輔助汽車駕駛人的安全科技。依各家車廠不同的命名，另有預防碰撞系統(tǒng)（pre-crash system）、前方碰撞預警系統(tǒng)（forward collision warning system）、減少碰撞系統(tǒng)（collision mitigating system）等異稱。

林肯MKS的防撞警示系統(tǒng)示意圖

發(fā)展歷史：

早在2009年，美國國家公路交通安全管理局便開始著手研究預防碰撞警示及車道偏移警示的規(guī)范。2011年歐盟通過一項決議，所有在歐盟地區(qū)販售的新款汽車自2013年11月1日起必須安裝預先緊急剎車系統(tǒng)，2015年11月1日起則歐盟境內(nèi)的所有車輛必須要安裝。2012年美國非營利性研究機構公路安全保險研究所（（英文）Insurance Institute for Highway Safety）的人員針對預防碰撞系統(tǒng)如何影響各種形式的保險索賠做研究，他們發(fā)現(xiàn)主動剎車輔助系統(tǒng)和主動轉向頭燈對駕駛人最有幫助；但是令人意外的是，該項研究認為車道偏離警示對駕駛人非但毫無幫助，甚至是有害的。2015年美國公路安全保險協(xié)會則有一份研究指出，主動剎車輔助系統(tǒng)和前向碰撞警示能有效降低后向碰撞的發(fā)生率。

此外，2016年柏林圣誕市場卡車沖撞事件中歹徒企圖駕駛卡車沖撞圣誕市場，幸虧主動剎車輔助系統(tǒng)介入，強制卡車停下來而避免更多死傷。

目前開發(fā)汽車防撞系統(tǒng)的車電系統(tǒng)大廠包括美國德爾福汽車零件和偉世通公司、日本電裝和愛信精機、加拿大麥格納國際、德國大陸集團、法國法雷奧及臺灣的中華汽車、華創(chuàng)車電、必翔老人車、巨大自行車等公司。其中日本大廠目前在相關設計的專利件數(shù)較多，足見其在汽車安全領域的著墨之深。

優(yōu)點：

研究指出，若所有車輛都安裝了預先緊急剎車系統(tǒng)，交通意外率將減少27%，每年可救回 8,000 人的生命。