據(jù)外媒報道，寶馬集團的風(fēng)險投資部門BMW i Ventures宣布領(lǐng)投Mangrove Lithium的A-1輪融資。Mangrove Lithium是一家原料靈活的模塊化平臺，生產(chǎn)電池級氫氧化鋰和碳酸鋰，以改善鋰的可持續(xù)性狀況。新投資將用于進一步加快啟動Mangrove的首個商業(yè)工廠。

圖片來源：寶馬

Mangrove Lithium的電化學(xué)工藝可消除對碳酸鹽工廠的需求，從而降低了與首次將原料轉(zhuǎn)化為碳酸鋰相關(guān)的運營成本和時間。這一點對于未來電動汽車非常重要，因為該市場需要可持續(xù)和可擴展的鋰生產(chǎn)來滿足不斷增長的電池需求。

Mangrove的模塊化解決方案可以在提取點、制造點或回收點任意擴展產(chǎn)能，并與上游鋰生產(chǎn)商或陰極和電池制造商位于同一地點，從而允許在全球范圍內(nèi)更多樣化地分配精煉能力。

Mangrove的技術(shù)是市場上能耗最低的解決方案，因此它不僅最經(jīng)濟且最環(huán)保。該公司的可再生能源地點幾乎可以消除所有碳足跡，以及當(dāng)今鋰精煉中使用的大多數(shù)有害試劑。

BMW i Ventures的管理合伙人Kasper Sage表示：“隨著鋰需求的不斷增加，我們看到對這類技術(shù)的需求越來越大，而綠色解決方案的可及性仍然有限。Mangrove的核心技術(shù)使得我們有機會從根本上改善鋰生產(chǎn)的供應(yīng)鏈，以更環(huán)保的方式實現(xiàn)新的鋰供應(yīng)。”

Mangrove旨在通過改進、吸金的電池級鋰來開啟電池供電的清潔能源未來。該技術(shù)可提供最佳解決方案，通過其移動工廠、處理氯化物和硫酸鹽原料以及輸出電池級氫氧化鋰或碳酸鋰的能力來促進彈性供應(yīng)鏈。與其他技術(shù)不同，該技術(shù)能夠以低能耗和高回收率從多種原料生產(chǎn)高純度氫氧化鋰或碳酸鋰。

Mangrove Lithium的首席執(zhí)行官Saad Dara表示：“我們的愿景是使綠色鋰精煉成為現(xiàn)實。我們的模塊化方法使我們能夠以靈活的方式調(diào)整生產(chǎn)能力。通過消除工藝中的整個轉(zhuǎn)換步驟，我們可以節(jié)省成本和能源，使原本因資金不足而停止的項目再次啟動。通過削減資本支出和運營支出，我們將提高投資回報率，并鞏固項目的可融資性。”